Skoda Octavia ist sparsam in der Green Line Version

Octavia als Green Line Version. Foto: Skoda

ŠKODA erweitert sein Angebot an sparsamen und emissionsarmen GreenLine-Modellen: Auf der IAA in Frankfurt präsentieren die Tschechen die umweltfreundliche GreenLine Version des neuen ŠKODA Octavia*. Das Modell begnügt sich mit einem Diesel-Konsum von 3,3 l/100 km und emittiert 87 g CO2/km. Damit fahren aktuell sechs von sieben ŠKODA Modellreihen als GreenLine Varianten vor. Zudem ist der Stadtwagen ŠKODA Citigo* seit Oktober 2012 mit Erdgasantrieb im Angebot.

„Wir arbeiten mit Hochdruck daran, Spritverbrauch und CO2-Ausstoß unserer Autos weiter zu reduzieren. ŠKODA Modelle gehören bereits zu den sparsamsten Fahrzeugen des Marktes, und das zu erschwinglichen Preisen. Dafür stehen in besonderer Weise unsere GreenLine-Modelle“, sagt Dr. Frank Welsch, ŠKODA Vorstand Technische Entwicklung.

Start-Stopp-System, Bremsenergie-Rückgewinnung, Reifen mit reduziertem Rollwiderstand, dazu spezielle Aerodynamik- und Antriebsstrangoptimierungen sowie Gewichtsanpassungen – das sind die Kennzeichen der GreenLine-Modelle aus dem Hause ŠKODA. Mit Ausnahme des ŠKODA Citigo, von dem eine besonders sparsame Erdgas-Variante existiert, gibt es künftig für jede Modellreihe der Tschechen eine GreenLine Variante. Zur Kennzeichnung ist am Kühlergrill und an der Heckklappe des jeweiligen Modells eine entsprechende Plakette angebracht. So wird die jeweils sparsamste ŠKODA Modellvariante kenntlich gemacht.

Der auf der IAA erstmals gezeigte neue ŠKODA Octavia GreenLine wird angetrieben von einem 1,6 TDI-Diesel mit einer Leistung von 81 kW. Das Fahrzeug emittiert nur 87 g CO2/km bei einem Normverbrauch von lediglich 3,3 l/100 km.

Mit dem Start des neuen ŠKODA Rapid Spaceback* halten GreenLine Versionen ebenso in der Rapid-Baureihe Einzug. Für die Limousine ŠKODA Rapid GreenLine* und den Rapid Spaceback GreenLine* ist der neue Dieselmotor 1,6 TDI/66 kW ab November 2013 erhältlich. Beide Fahrzeuge verbrauchen jeweils nur 3,8 Liter Diesel auf 100 km und erreichen somit einen CO2-Ausstoß von 99 g/km.

Der überarbeitete ŠKODA Yeti ist wieder als GreenLine Version erhältlich. Der frontgetriebene ŠKODA Yeti 1,6 TDI/77 kW GreenLine fährt mit manuellem Fünfganggetriebe vor. Der kombinierte Dieselverbrauch liegt bei 4,6 Liter pro 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß erreicht 119 g/km.

Vor wenigen Wochen präsentierte ŠKODA erstmals den komplett überarbeiteten ŠKODA Superb*. Das Flaggschiff der Marke überzeugt als ŠKODA Superb GreenLine* mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,2 l/100 km und CO2-Emissionen von 109 g/km. Der ŠKODA Superb Combi GreenLine erreicht mit dem manuellem Sechsgang-Schaltwerk statt dem bislang manuellen Fünfgang-Getriebe 4,3 l/100 km bzw. 113 g/km CO2-Ausstoß. Unter der Haube des ŠKODA Superb GreenLine und des ŠKODA Superb Combi GreenLine arbeitet jeweils ein 1,6 TDI Dieselmotor mit einer Leistung von 77 kW oder 105 PS.

Der ŠKODA Fabia GreenLine* ist in seinem Segment eines der sparsamsten Modelle. Angetrieben vom 1,2 TDI-Motor mit 55 kW und manuellem Fünfganggetriebe liegt der kombinierte Verbrauch bei nur 3,4 l/100 km und der CO2-Ausstroß bei lediglich 88 g/km. Für den ŠKODA Fabia Combi GreenLine* gelten die gleichen Werte.

Der ŠKODA Roomster* steht für ökonomisches Fahrverhalten und geringe CO2-Emissionen. Der ŠKODA Roomster GreenLine* mit dem Motor 1,2 TDI/55 kW und manuellem Fünfganggetriebe verbraucht 4,2 l/100 km und emittiert 109 g CO2 pro km.

Der ŠKODA Citigo* ist das erste Modell der Marke mit serienmäßigem Erdgasantrieb.
Die CO2-Emissionen des ŠKODA Citigo CNG* liegen bei 79 g/km. Möglich machen dies der Treibstoff Erdgas (CNG = Compressed Natural Gas) und die unter der Bezeichnung ‚Green tec’ zusammengefasste technische Ausrüstung wie Start-Stopp-System, Bremsenergie-Rückgewinnung und rollwiderstandsoptimierte Reifen. Der 50 kW bzw. 68 PS starke Stadtwagen benötigt als Normverbrauch 4,4 m3 oder 2,9 kg Erdgas auf 100 km. Die Reichweite des Fahrzeugs liegt bei 620 km (400 km Gas, plus 220 km mit Benzin aus dem zusätzlichen Tank an Bord). Im August 2013 gelang Spritsparmeister Gerhard Plattner mit dem ŠKODA Citigo CNG eine besondere Rekordfahrt: Er fuhr in fünf Tagen mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,39 kg Erdgas/100 km oder Emissionen von 65 g CO2/km auf seinem Weg von Italien bis ins schwedische Stockholm durch neun europäische Länder. Auf der Gesamtstrecke von 2.619 km kam er mit 81,24 Euro für Kraftstoffkosten aus.

Quelle: Skoda

Volkswagen

Dreigestirn des Volkswagen Konzerns wird zum Gesamtsieger der VCD Umweltliste gekürt

Bereits zum zweiten Mal führt der Volkswagen eco up! die VCD Auto Umweltliste an – in diesem Jahr unterstützt von den Schwestermodellen ŠKODA Citigo CNG und SEAT Mii Ecofuel

Wolfsburg/Berlin, 14. August 2013 – Die aktuelle Auto Umweltliste 2013/2014 des Verkehrs Club Deutschland (VCD) weist den Volkswagen eco up! und seine beiden Konzerngeschwister ŠKODA Citigo CNG und SEAT Mii Ecofuel als Gesamtsieger und damit als umweltfreundlichste Fahrzeuge des Jahres aus. Dies gab der VCD, der jedes Jahr die umweltfreundlichsten Fahrzeuge kürt, heute in einer Pressekonferenz in Berlin bekannt.

Schon seit über 20 Jahren wählt der Verkehrsclub Deutschland einmal im Jahr aus über 300 PKW-Modellen die umweltverträglichsten aus. Mit der VCD Auto Umweltliste soll vor allem umweltbewussten Verbrauchern eine Entscheidungshilfe beim Autokauf gegeben werden. Berücksichtigt werden in der Bewertung des  VCD sowohl der Spritverbrauch, die CO2-Emission, Lärmemission und die Menge und Art der emittierten Schadstoffe.

In diesem Jahr gingen zum wiederholten Mal Erdgasfahrzeuge aus dem Volkswagen Konzern als Gesamtsieger hervor: Volkswagen eco up!, ŠKODA Citigo CNG und SEAT Mii Ecofuel heißen die umweltfreundlichsten Fahrzeuge.

Allen drei vollwertigen Viersitzern gemein ist der enorm günstige Kraftstoffverbrauch von lediglich 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometern – damit liegen die Kraftstoffkosten gerade einmal bei etwas über 3 Euro pro 100 Kilometern. Der günstige CO2-Emissionswert von 79 g/km kann durch den Einsatz von regenerativ erzeugtem Biogas, das bereits an hunderten von Tankstellen verkauft oder zumindest beigemischt wird, nochmals klimawirksam deutlich gemindert werden. Dabei sind die „Drei von der Erdgastankstelle“ nicht nur sparsam, sondern durchaus auch mit einem dynamischen 50 kW / 68 PS Motor ausgerüstet, der neben Erdgas auch noch mit Benzin gefahren werden kann.

Wie sparsam man mit einem dieser drei Erdgasfahrzeuge unterwegs sein kann, bewies kürzlich Extremfahrer Gerhard Plattner auf einer mehr als 2.600 Kilometer langen Tour mit dem ŠKODA Citigo CNG durch nahezu ganz Europa. Vom italienischen Vincenza bis ins schwedische Stockholm benötigte er im realen Verkehrsgeschehen lediglich 2,39 kg/100km und damit lediglich 81,24 Euro Kraftstoffkosten für die Gesamtdistanz. Auf der vorletzten Etappe unterbot er auf einer Strecke von 515 Kilometern  sogar diesen extrem guten Wert nochmals und erreichte einen Verbrauch von 2,04 kg/100km.

Volkswagen wird in Kürze ebenfalls weitere Meilensteine mit Erdgasantrieb vorstellen: Europas meistverkauftes Automobil, der Golf, wird als Golf TGI BlueMotion ebenso wie der Audi A3 g-tron als extrem sparsames und sauberes Erdgasfahrzeug auf den Markt kommen. Der Golf TGI BlueMotion erzielte in der aktuellen Auto Umweltliste des VCD den zweiten Platz in der Kategorie der „Kompakten“. Die offizielle Marktvorstellung des Erdgas-Golf erfolgt im September auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt. Der Golf TGI BlueMotion wird ab diesem Zeitpunkt bestellbar sein. Ebenfalls in Planung sind die CNG-Modelle  des Golf Variant und des ŠKODA Octavia.

In der Kategorie der Siebensitzer sicherte sich der ebenfalls mit Erdgas betriebene Touran TSI EcoFuel mit einem CO2-Ausstoß von nur 128 g/km einen dritten Platz.

Weitere hervorragende Platzierungen erzielten neben den bereits genannten Modellen auch eine Vielzahl anderer Volkswagen Konzern Fahrzeuge, wie beispielsweise der Volkswagen Golf BlueMotion, der Jetta Hybrid, der Touran TDI BlueMotion Technology und der Audi A3 ultra.

Neben den zahlreichen Newcomern im Segment der Erdgasfahrzeuge sind bereits seit vielen Jahren der Passat TSI EcoFuel, der Touran TSI EcoFuel und der Caddy bzw. Caddy Maxi EcoFuel sehr erfolgreich mit Erdgas unterwegs sind.

Erdgas ist im Volkswagen Konzern neben der Elektromobilität einer der maßgeblichen Pfeiler zur Umsetzung der konzernweiten Antriebs- und Kraftstoffstrategie mit alternativen Antriebskonzepten.

TwinAir-Triebwerk des Fiat 500 ist Italiens umweltfreundlichster Benziner

Der Fiat 500 hat den umweltfreundlichsten Benziner. Foto: Fiat

Der Fiat 500 TwinAir ist das umweltfreundlichste Auto mit Benzinmotor auf dem italienischen Markt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Ministeriums für Umwelt, Verkehr und Entwicklung. Dank Zweizylinder-Turbotriebwerk und Dualogic-Automatikgetriebe steht er an der Spitze der Rangliste mit Fahrzeugen, die am wenigsten Kohlendioxid (CO2) erzeugen. Limousine und Cabriolet-Variante des Fiat 500 TwinAir glänzen mit einem Wert von 90 Gramm CO2 pro Kilometer.

Damit liegt der Fiat 500 TwinAir auf einem Niveau mit deutlich teureren Hybrid-Fahrzeugen und repräsentiert perfekt die Strategie der italienischen Marke, umweltfreundliche Technologie einem breiten Publikum zugänglich zu machen. Darüber hinaus ist das 63 kW (85 PS) starke TwinAir-Triebwerk ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie technische Innovationen die Umweltbelastung reduzieren können. Mit einem Hubraum von nur 875 Kubikzentimetern, Turbolader und der elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir steht das TwinAir-Triebwerk für ein völlig neues Motorenkonzept. Zahlreiche internationale Preise waren die Belohnung für die Ingenieure von Fiat, darunter die Auszeichnungen „Best New Engine 2011″, „Best Green Engine 2011″ und „International Engine of the Year 2011″ sowie 2013 noch einmal „Best Green Engine“ für eine neue bivalente Variante, die auch mit Erdgas arbeitet.

Der TwinAir-Zweizylinder hat unter anderem auch dazu beigetragen, dass Fiat im sechsten Jahr in Folge der umweltfreundlichste Automobilhersteller auf dem europäischen Markt ist. Mit einem durchschnittlichen Wert von 119,8 Gramm CO2 pro Kilometer unterbieten die Pkw-Modelle der Marke schon heute deutlich die von der Europäischen Union für 2015 angestrebte Grenze von 130 g/km.

Quelle: Fiat

TwinAir-Triebwerk des Fiat 500 ist Italiens umweltfreundlichster Benziner

Der Fiat 500 hat den umweltfreundlichsten Benziner. Foto: Fiat

Der Fiat 500 TwinAir ist das umweltfreundlichste Auto mit Benzinmotor auf dem italienischen Markt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Ministeriums für Umwelt, Verkehr und Entwicklung. Dank Zweizylinder-Turbotriebwerk und Dualogic-Automatikgetriebe steht er an der Spitze der Rangliste mit Fahrzeugen, die am wenigsten Kohlendioxid (CO2) erzeugen. Limousine und Cabriolet-Variante des Fiat 500 TwinAir glänzen mit einem Wert von 90 Gramm CO2 pro Kilometer.

Damit liegt der Fiat 500 TwinAir auf einem Niveau mit deutlich teureren Hybrid-Fahrzeugen und repräsentiert perfekt die Strategie der italienischen Marke, umweltfreundliche Technologie einem breiten Publikum zugänglich zu machen. Darüber hinaus ist das 63 kW (85 PS) starke TwinAir-Triebwerk ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie technische Innovationen die Umweltbelastung reduzieren können. Mit einem Hubraum von nur 875 Kubikzentimetern, Turbolader und der elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir steht das TwinAir-Triebwerk für ein völlig neues Motorenkonzept. Zahlreiche internationale Preise waren die Belohnung für die Ingenieure von Fiat, darunter die Auszeichnungen „Best New Engine 2011″, „Best Green Engine 2011″ und „International Engine of the Year 2011″ sowie 2013 noch einmal „Best Green Engine“ für eine neue bivalente Variante, die auch mit Erdgas arbeitet.

Der TwinAir-Zweizylinder hat unter anderem auch dazu beigetragen, dass Fiat im sechsten Jahr in Folge der umweltfreundlichste Automobilhersteller auf dem europäischen Markt ist. Mit einem durchschnittlichen Wert von 119,8 Gramm CO2 pro Kilometer unterbieten die Pkw-Modelle der Marke schon heute deutlich die von der Europäischen Union für 2015 angestrebte Grenze von 130 g/km.

Quelle: Fiat

Jaguar Land Rover in England ausgezeichnet als nachhaltigstes Unternehmen des Jahres

Auszeichnung für Jaguar Land Rover in England. Foto: Jaguar Land Rover

 Jaguar Land Rover ist von der britischen Non-Profit-OrganisationBusiness in the Community(BITC) zum nachhaltigsten Unternehmen des Jahres gewählt worden. BITC bewertet die soziale Verantwortung (Corporate Social Responsibility, CSR) von Unternehmen und gehört zu den „Prince’s Charities“, einer Gruppe von 19 Wohltätigkeitsorganisationen unter der Präsidentschaft von HRH Charles, Prince of Wales.

Der führende Premium-Automobilhersteller des Vereinigten Königreichs erhielt denResponsible Business of the Year Awardin Anerkennung seiner Investitionen in heimische Arbeitsplätze und Anlagen, der verbesserten Umweltbilanz sowie umfassender Weiterbildungsmaßnahmen und Trainingsprogramme für junge Menschen und existierende Mitarbeiter/-innen.

Seit 2011 hat Jaguar Land Rover an seinen britischen Standorten 9.000 neue Jobs geschaffen. Im gleichen Zeitraum wurden über 1.000 Auszubildende und Hochschulabsolventen übernommen.

Mit Investitionen in Höhe von 3,2 Milliarden Euro ist Jaguar Land Rover 2013 der größte Investor im Automobilsektor. Die Mittel fließen vor allem in die Entwicklung innovativer Technologien und die weitere Reduzierung der CO2-Emissionen. Allein 580 Millionen Euro sind für den Bau des hochmodernen Motorenwerks „i54“ bei Wolverhampton veranschlagt. Es soll 2015 seine Arbeit aufnehmen und 1.400 neue Arbeitsplätze sichern.

Über die letzten Jahre hat Jaguar Land Rover neben den CO2- und Kohlenstoff-Emissionen seiner Fahrzeuge auch den Wasserverbrauch und die in der Produktion entstehenden Abfälle signifikant reduziert; das Gleiche trifft auf die in der Logistikkette entstehenden Emissionen zu. Im Rahmen eines Programms zur Zertifizierung von CO2-Emissionen hat Jaguar Land Rover in den letzten fünf Jahren fünf Millionen Tonnen CO2 durch die Förderung 50 nachhaltiger Entwicklungsprogramme kompensiert. Programme, die das Leben von 1,2 Millionen Menschen positiv beeinflusst haben.

Dr. Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover, sagte: „Wir freuen uns sehr über die Vergabe des Responsible Business of the Year Award. Er honoriert die Anstrengungen unserer Mitarbeiter, Zulieferer, Aktionäre und akademischen Partner, die Nachhaltigkeit unserer gesamten Geschäftsaktivitäten kontinuierlich zu verbessern. ‚Sustainability‘ ist integraler Teil eines Geschäftsplans, der Jaguar Land Rover zu einer nachhaltigen Zukunft verpflichtet.“

„Jaguar Land Rover investiert fortlaufend in Forschung und Entwicklung innovativer Technologien. Wir haben ambitionierte Pläne für nachhaltiges Wachstum und die Entwicklung von Produkten, die die Bedürfnisse heutiger und zukünftiger Kunden erfüllen.“

Marc Bolland, CEO des Vorjahrespreisträgers Marks & Spencer Plc, übergab den Preis an seinen Nachfolger und sagte: „Jaguar Land Rover handelt über den gesamten Lebenszyklus seiner Produkte und auf allen Ebenen seines Geschäfts nach nachhaltigen Prinzipien. Das Unternehmen hat als Pionier das Potential, für einen Bewusstseinswandel in der Luxusgüter-Industrie zu sorgen und in der eigenen Kundenbasis sowie im weiteren Konsumenten-Kreis Verhaltensänderungen zu bewirken.“

Stephen Howard, Chief Executive, Business in the Community, sagte: „Jaguar Land Rover verkörpert auf perfekte Weise die Wechselwirkung nachhaltigen Wirtschaftens: die Erkenntnis, dass durch die Umformung von Unternehmen auch Kommunen neu formbar sind. Der diesjährige Preisträger ist ein inspirierendes Beispiel dafür, wie sich Profitabilität und Verantwortungsgefühl ergänzen. Durch die Verbesserung der Umweltbilanz, neue Standort-Investitionen und eine proaktive Planung der künftigen Belegschaftsstärke ist Jaguar Land Rover zu einem kraftvollen Beispiel dieser Bewegung geworden.“

Jaguar Land Rover erhielt im Rahmen der Feierstunde zusätzlich den ‚Education Award‘ verliehen – in Anerkennung nachhaltiger Gemeinschaftsprojekte mit Schulen, welche die Aussichten Jugendlicher auf eine erfolgreiche Berufslaufbahn erhöhen. Zu den herausragenden Projekten gehört das überregionaleInspiring Tomorrow’s EngineersFörderprogramm, das durch Konzentration auf technische Fächer und Mathematik das Interesse an einer späteren Ingenieurs-Karriere wecken soll. Das Programm umfasst Partnerschaften mit verschiedenen Schulen sowie akademischen Organisationen und erreichte allein 2012 über 200.000 junge Menschen. Über das gesamte letzte Jahrzehnt haben schon über eine Million Schulkinder an diesem vorbildlichen Förderprogramm von Jaguar Land Rover teilgenommen.

Quelle: Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover in England ausgezeichnet als nachhaltigstes Unternehmen des Jahres

Auszeichnung für Jaguar Land Rover in England. Foto: Jaguar Land Rover

 Jaguar Land Rover ist von der britischen Non-Profit-OrganisationBusiness in the Community(BITC) zum nachhaltigsten Unternehmen des Jahres gewählt worden. BITC bewertet die soziale Verantwortung (Corporate Social Responsibility, CSR) von Unternehmen und gehört zu den „Prince’s Charities“, einer Gruppe von 19 Wohltätigkeitsorganisationen unter der Präsidentschaft von HRH Charles, Prince of Wales.
Der führende Premium-Automobilhersteller des Vereinigten Königreichs erhielt denResponsible Business of the Year Awardin Anerkennung seiner Investitionen in heimische Arbeitsplätze und Anlagen, der verbesserten Umweltbilanz sowie umfassender Weiterbildungsmaßnahmen und Trainingsprogramme für junge Menschen und existierende Mitarbeiter/-innen.

Seit 2011 hat Jaguar Land Rover an seinen britischen Standorten 9.000 neue Jobs geschaffen. Im gleichen Zeitraum wurden über 1.000 Auszubildende und Hochschulabsolventen übernommen.

Mit Investitionen in Höhe von 3,2 Milliarden Euro ist Jaguar Land Rover 2013 der größte Investor im Automobilsektor. Die Mittel fließen vor allem in die Entwicklung innovativer Technologien und die weitere Reduzierung der CO2-Emissionen. Allein 580 Millionen Euro sind für den Bau des hochmodernen Motorenwerks „i54“ bei Wolverhampton veranschlagt. Es soll 2015 seine Arbeit aufnehmen und 1.400 neue Arbeitsplätze sichern.

Über die letzten Jahre hat Jaguar Land Rover neben den CO2- und Kohlenstoff-Emissionen seiner Fahrzeuge auch den Wasserverbrauch und die in der Produktion entstehenden Abfälle signifikant reduziert; das Gleiche trifft auf die in der Logistikkette entstehenden Emissionen zu. Im Rahmen eines Programms zur Zertifizierung von CO2-Emissionen hat Jaguar Land Rover in den letzten fünf Jahren fünf Millionen Tonnen CO2 durch die Förderung 50 nachhaltiger Entwicklungsprogramme kompensiert. Programme, die das Leben von 1,2 Millionen Menschen positiv beeinflusst haben.

Dr. Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover, sagte: „Wir freuen uns sehr über die Vergabe des Responsible Business of the Year Award. Er honoriert die Anstrengungen unserer Mitarbeiter, Zulieferer, Aktionäre und akademischen Partner, die Nachhaltigkeit unserer gesamten Geschäftsaktivitäten kontinuierlich zu verbessern. ‚Sustainability‘ ist integraler Teil eines Geschäftsplans, der Jaguar Land Rover zu einer nachhaltigen Zukunft verpflichtet.“

„Jaguar Land Rover investiert fortlaufend in Forschung und Entwicklung innovativer Technologien. Wir haben ambitionierte Pläne für nachhaltiges Wachstum und die Entwicklung von Produkten, die die Bedürfnisse heutiger und zukünftiger Kunden erfüllen.“

Marc Bolland, CEO des Vorjahrespreisträgers Marks & Spencer Plc, übergab den Preis an seinen Nachfolger und sagte: „Jaguar Land Rover handelt über den gesamten Lebenszyklus seiner Produkte und auf allen Ebenen seines Geschäfts nach nachhaltigen Prinzipien. Das Unternehmen hat als Pionier das Potential, für einen Bewusstseinswandel in der Luxusgüter-Industrie zu sorgen und in der eigenen Kundenbasis sowie im weiteren Konsumenten-Kreis Verhaltensänderungen zu bewirken.“

Stephen Howard, Chief Executive, Business in the Community, sagte: „Jaguar Land Rover verkörpert auf perfekte Weise die Wechselwirkung nachhaltigen Wirtschaftens: die Erkenntnis, dass durch die Umformung von Unternehmen auch Kommunen neu formbar sind. Der diesjährige Preisträger ist ein inspirierendes Beispiel dafür, wie sich Profitabilität und Verantwortungsgefühl ergänzen. Durch die Verbesserung der Umweltbilanz, neue Standort-Investitionen und eine proaktive Planung der künftigen Belegschaftsstärke ist Jaguar Land Rover zu einem kraftvollen Beispiel dieser Bewegung geworden.“

Jaguar Land Rover erhielt im Rahmen der Feierstunde zusätzlich den ‚Education Award‘ verliehen – in Anerkennung nachhaltiger Gemeinschaftsprojekte mit Schulen, welche die Aussichten Jugendlicher auf eine erfolgreiche Berufslaufbahn erhöhen. Zu den herausragenden Projekten gehört das überregionaleInspiring Tomorrow’s EngineersFörderprogramm, das durch Konzentration auf technische Fächer und Mathematik das Interesse an einer späteren Ingenieurs-Karriere wecken soll. Das Programm umfasst Partnerschaften mit verschiedenen Schulen sowie akademischen Organisationen und erreichte allein 2012 über 200.000 junge Menschen. Über das gesamte letzte Jahrzehnt haben schon über eine Million Schulkinder an diesem vorbildlichen Förderprogramm von Jaguar Land Rover teilgenommen.

Quelle: Jaguar Land Rover

CLA-Klasse erhält Umweltzertifikat

Mercedes Benz

CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition mit nur 118 g CO2 pro Kilometer

Stuttgart. Mit günstigem Verbrauch, niedrigen Emissionswerten ab 109 g CO2/km und dem weltbesten cw-Wert für ein Serienfahrzeug von 0,22 setzt die CLA-Klasse neue Maßstäbe in der Mittelklasse bei der Effizienz. Die hohe Umweltverträglichkeit bestätigten jetzt auch die neutralen Prüfer des TÜV Süd: Das viertürige Coupé von Mercedes-Benz erhielt das Umweltzertifikat nach ISO-Richtlinie TR 14062. Die Auszeichnung basiert auf einer umfassenden Öko-Bilanz der CLA-Klasse, bei der jedes umweltrelevante Detail

dokumentiert wird.

„Fahrspaß und Effizienz müssen sich nicht ausschließen. Genauso wenig wie atemberaubendes Design und weltmeisterliche Werte beim Luftwiderstand. In allen vier Dimensionen setzt die CLA-Klasse den Maßstab in der Mittelklasse“, erläutert Professor Dr. Herbert Kohler, Umweltbevollmächtigter der Daimler AG.

Mercedes-Benz analysiert die Umweltverträglichkeit seiner Modelle über ihren gesamten Lebenszyklus – von der Produktion über die langjährige Nutzung bis hin zur Altauto-Verwertung. Dies geht weit über die gesetzlichen Vorgaben hinaus. Das Umweltzertifikat und Erläuterungen dazu werden der Öffentlichkeit mit der Dokumentationsreihe „Life Cycle“ zugänglich gemacht, die auf http://www.mercedes-benz.com hinterlegt ist.

Bei Betrachtung des gesamten Lebenszyklus der Mercedes CLA-Klasse – von der Herstellung und Nutzung über 160.000 Kilometer bis zur Verwertung – verursacht die vom TÜV zertifizierte Basis-Variante CLA 180 CO2-Emissionen von rund 30 Tonnen und liegt damit genauso günstig wie die vorbildliche A-Klasse.

Mit einem cW-Wert von 0,23 erreicht der CLA 180 eine neue Bestmarke.

Die Luftwiderstandsfläche cW x A, entscheidend für den Luftwiderstand, liegt mit 0,51 m2 ebenfalls an der Spitze. Erreicht wurde das gute Strömungs- verhalten, das entscheidend zum niedrigen Kraftstoffverbrauch unter Alltagsbedingungen beiträgt, durch eine Vielzahl aerodynamischer Optimierungen. Dazu zählen unter anderem niedrige A-Säulenstufe mit angepasster Geometrie der A-Säule, aerodynamisch optimal gestaltete Außenspiegelgehäuse und Heckform, optimierter Diffusor, optimierte Unterboden- und Hinterachsverkleidung, Kühlerjalousie, Aero-Radzierblenden und gezackte Radspoiler an den Radhäusern der Vorder- und Hinterräder.

Der CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition, der im September an den Start geht, unterbietet diesen Bestwert sogar noch einmal. Hier lautet der cW-Wert 0,22 – und bei der Luftwiderstandsfläche knackt das viertürige Coupé eine magische Grenze: Der Wert beträgt nur 0,49 m2.

Weitere bei der CLA-Klasse eingesetzte verbrauchsreduzierende Maßnahmen sind:

 Für alle Otto- und Dieseltriebstränge: Reibungsoptimierte Downsizing- Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Wärmemanagement; Ottomotoren mit Camtronic (CLA 180 und CLA 200).

 Reibungsoptimierte 6-Gang-Schaltgetriebe und 7-Gang Doppelkupplungs- automatikgetriebe, beide mit langen Gangauslegungen.

 Das Start-Stopp-System serienmäßig bei allen Motorisierungen.  Der Einsatz von rollwiderstandsoptimierten Reifen.  Radlager mit deutlich reduzierter Radlagerreibung.  Gewichtsoptimierungen durch Leichtbaumaterialien.

 Geregelte Kraftstoff- und Ölpumpe können die Pumpenleistung je nach angeforderter Last anpassen.

 Das intelligente Generatormanagement in Verbindung mit einem effizienten Generator sorgt dafür, dass die Verbraucher bei Beschleunigungsvorgängen aus der Batterie versorgt werden, beim Bremsen wird ein Teil der anfallenden Energie rekuperiert und in die Batterie zurückgespeist.

Text/Foto: Hersteller

Seat Leon ist Sieger beim Kosten- und Umweltranking

Seat Leon besonders umweltfreundlich und günstig.                                                                                                     Foto:Seat

KOMBINATION VON „UMWELTFREUNDLICHKEIT“ UND „GESAMTKOSTEN“

Das aktuelle Kosten- und Umweltranking des ADAC zeigt: Der Leon 1.4 TSI von SEAT schlägt die alternativen Antriebstechniken. „Sein moderater Preis von rund 20 000 Euro und eine ADAC EcoTest-Beurteilung mit vier von fünf Sternen überzeugen,“ so die Beurteilung von Deutschlands größtem Automobilclub.
Die Auswertung des ADAC ist für Autofahrer gedacht, die die Umwelt und zugleich den Geldbeutel schonen wollen. Darin sind Antriebsarten bunt gemischt, neben Gas und Hybrid werden auch herkömmliche Pkw bewertet. In jeweils fünf Klassen führt der ADAC die drei günstigsten (Erwerb und Unterhalt) und gleichzeitig saubersten Fahrzeuge auf, die seit der Verschärfung des ADAC EcoTest vor einem Jahr getestet wurden.

Der vom ADAC zum Sieger gekürte Leon 1.4 TSI bietet eine Maximalleistung von 90 kW (122 PS). Im NEFZ-Zyklus verbraucht dieser Motor mit serienmäßigem Start-Stopp- und Rekuperationssystem nur 5,2 Liter Super pro 100 km, entsprechend 120 Gramm CO2 pro km. Auch alle weiteren Aggregate für den neuen SEAT Leon arbeiten mit Direkteinspritzung sowie Turboaufladung und verbinden herausragende Effizienz mit hoch entwickelter Dynamik. Die TSI und TDI Motoren mit einem Hubraum von 1,2 bis 2,0 Liter decken eine Leistungsbandbreite von 63 kW (86 PS) bis 135 kW (184 PS) ab. Der 1.6 TDI mit 77 kW (105 PS) und Start-Stopp-System verbraucht im NEFZ-Zyklus lediglich 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer, entsprechend 99 Gramm CO2 pro km.

Die auf Basis des modularen Querbaukastens von Grund auf neu entwickelte Leon Generation bietet in der Kompaktklasse Oberklasse-Technologien und -Qualität. Der Leon steckt voller Highend-Entwicklungen. Dazu zählen beispielsweise modernstes Infotainment, intelligente Assistenz-Systeme, systematische Gewichtsersparnis, ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk und die neueste Motorengeneration. Dank der modernen Konstruktions-technologien und des Einsatzes von Leichtbaumaterialien konnte das Gewicht des neuen fünftürigen Leon im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 90 Kilogramm reduziert werden. Der dreitürige Leon SC, der im Juni auf den Markt kommen wird, bringt eine weitere Gewichtsersparnis von bis zu 20 Kilogramm.

Quelle: Seat/kw