Volkswagen zeigt neueste Entwicklungen zu Parkassistenzsystemen

Volkswagen

Automatisch ein- und ausparken – auch unter erschwerten Bedingungen künftig möglich 

Fahrzeuge sollen nach Aufforderung zukünftig 
selbstständig zum Fahrer finden

Wolfsburg/Frankfurt, 16. September 2013 – Problemlos parken, dieser Traum vieler Autofahrer wird immer realistischer. Auf der IAA in Frankfurt zeigt Volkswagen auf einer eigenen Showbühne die heute bereits realisierten und zukünftig möglichen Systeme zum einfachen oder sogar vollautomatischen Ein- und Ausparken. 

Vielen Autofahrern graut es in überfüllten Innenstädten, Parklücken mit wenig Platz zu anderen Fahrzeugen anzufahren. Bereits seit 2007 unterstützt Volkswagen die Fahrer mit Parklenkassistenten, die zumindest die Lenkarbeit beim Parken und das vorherige „Ausmessen“ der Parklücken per Ultraschallsensoren übernehmen. Dies gelingt in Längs- und Querparklücken. Zum Einparken reichen dem Park Assist genannten Parklenkassistenten dabei jeweils 40 cm vor und hinter dem Fahrzeug, zum Ausparken sogar nur 25 cm. Im nächsten Schritt werden die Fahrzeuge künftig auch das Gas geben und Bremsen übernehmen.

Auf einer eigenen Bühne hinter der Halle 10 auf dem Messegelände der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt zeigt Volkswagen die weiteren Schritte zu einem leichten Abstellen des Fahrzeugs. Hierbei handelt es sich teilweise noch um Prototypen, die im Rahmen der Forschung und Entwicklung aufgebaut wurden.

Auch das vollautomatische Ein- und Ausparken wird in Frankfurt demonstriert. Mithilfe eines Smartphones kann das eigene Fahrzeug – beispielsweise im strömenden Regen – zum eigenen Standort herangerufen werden. Durch eine weiterentwickelte und hochmoderne Sensorik findet das Fahrzeug eigenständig den Weg zum Besitzer und scannt dabei gleichzeitig den Weg auf mögliche Hindernisse. Im Bedarfsfall stoppt das Fahrzeug selbsttätig, um im Anschluss die Fahrt fortzusetzen.

Auch für den Fall, dass das eigene Fahrzeug in sogenannten Querparklücken zugeparkt wurde, hat Volkswagen eine Lösung realisiert – wiederum mit einem Smartphone und einer speziellen App wird in Frankfurt demonstriert, wie das Fahrzeug per App gestartet wird und selbstständig soweit aus der Lücke herausfährt, bis der Nutzer die Tür wieder öffnen und einsteigen kann. Auch das Einparken in enge Lücken ist auf diesem Wege möglich.

Bereits seit 2011 hält Volkswagen mit „easy open“ eine Hilfe bereit, die mit einem kurzen „Kick“ unter das Fahrzeugheck das Öffnen des Fahrzeugs ohne aktive Zuhilfenahme des Schlüssels oder der Funkfernbedienung möglich macht – beispielsweise, wenn man mit beiden Händen vollbeladen vor dem Heck des Fahrzeugs steht.

Reiner Katzwinkel, Leiter der Fahrerassistenzsysteme bei Volkswagen betont: „Volkswagen zeigt hier in Frankfurt Serienfunktionen und Zukunftstechnologien zum Thema Parken. Die Präsentation unterstreicht eindrucksvoll, warum Volkswagen hier weltweit führend im Volumensegment ist.“

Mit dem bereits 2011 vorgestellten eT! hat Volkswagen einen großen Schritt in Richtung Weiterentwicklung spezifischer Fahrassistenzsysteme getan. Das Forschungsfahrzeug eT! ermöglicht es beispielsweise Paketdiensten mit den Funktionen „follow me“ oder „come to me“, das Fahrzeug hinter sich herfahren zu lassen während zu Fuß Briefe oder Pakete an der Haustür abgegeben werden. Diese Forschungsarbeit hat den Weg bereitet, die bereits existierenden Fahrassistenzsysteme deutlich weiterzuentwickeln.

Text/Foto: Hersteller

Aktives Parksystem „Park Assist“ im Peugeot 208 Intuitive

Peugeot

Einparken leicht gemacht  

Peugeot 208 Intuitive

Park Assist

• Automatische Lenkbewegungen erleichtern das Ein- und Ausparken
• „Park Assist“ steigert Komfort und intuitive Bedienbarkeit im Peugeot 208
• Hochwertige Ausstattung mit Kundenvorteil von 750 Euro

Enge, schlecht einsehbare Parklücken können vor allem im Stadtverkehr zum echten Geduldsspiel werden. Die Löwenmarke bietet mit dem „Park Assist“ erstmals ein innovatives Parksystem an, welches das Fahrzeug nahezu selbstständig in eine Parklücke manövriert. Im Sondermodell Peugeot 208 Intuitive gehört der aktive Komfortassistent zur exklusiven Serienausstattung.

Automatisches Einparken mit dem „Park Assist“

Der Parkassistent „Park Assist“ steuert das Fahrzeug durch automatische Lenkbewegungen in seitliche Parklücken zwischen zwei Fahrzeugen oder zwei Hindernissen. Das System unterstützt den Fahrer, indem es die optimalen Lenkradbewegungen selbstständig durchführt, um auf der Ideallinie ein- und auszuparken. Die
Abmessung der Parklücke, die Zuweisung der Startposition und die Lenkbewegungen übernimmt automatisch der „Park Assist“ – der Fahrer muss nur noch den Gang einlegen, Gas geben und bremsen. Die Kontrolle über das Auto bleibt also beim Fahrer.

Der Fahrer aktiviert den Parklenkassistenten über die Taste „Park Assist“ links

neben dem Lenkrad und wählt über den Touchscreen aus, ob er ein- oder ausparken möchte. Durch Setzen des jeweiligen Blinkers bestimmt der Fahrer, auf welcher Straßenseite er einparken möchte. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h wird das Fahrzeug nun am Straßenrand bzw. einer Parklücke entlang manövriert bis auf dem Bildschirm der Hinweis erscheint, dass das Parken hier möglich ist. Sobald sich das Fahrzeug neben dem vor der Parklücke stehenden Fahrzeug oder Hindernis befindet, wird der Fahrer aufgefordert, den Rückwärtsgang einzulegen und das Lenkrad loszulassen. Der automatische Einparkprozess beginnt. Unterstützt durch Abstandssensoren an Front und Heck steuert das Fahrzeug durch vorsichtiges Gasgeben in die Parklücke hinein. Eine Meldung im Touchscreen und ein akustisches Signal zeigen das Ende des Parkvorgangs an. Das Parksystem führt bis zu viermaliges Rangieren automatisch durch.
 208 Intuitive mit Parkassistent und exklusiver Ausstattung zu attraktiven Preisen

Der proaktive Komfortassistent, der exklusiv im 208 Intuitive angeboten wird, ist im Kleinwagensegment nahezu einzigartig. Die Löwenmarke übernimmt somit eine weitere Vorreiterrolle in puncto Technologie, Ergonomie und intuitive Bedienbarkeit im Peugeot 208. Neben dem „Park Assist“ zeichnet sich der auf dem höchsten Ausstattungsniveau Allure basierende 208 Intuitive durch dunkler getönte Scheiben im Fond, zweifarbige 16-Zoll-Leichtmetallräder, elektrisch anklappbare Außenspiegel und statisches Kurvenlicht aus. Serienmäßig an Bord sind u.a. ein Multifunktions-Lederlenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Audioanlage WIP Sound sowie ein Bordcomputer.

Zwei Motorisierungen stehen im Peugeot 208 Intuitive zur Verfügung: der besonders leise Direkteinspritzer 120 VTi (88 kW / 120 PS) und der kraftvoll-sparsame e-HDi FAP 115 (84 kW / 115 PS) mit serienmäßigem STOP & START-System. Die Preise beginnen bei 17.700 (Benziner) bzw. 19.750 Euro (Diesel). Käufer dürfen sich über einen Kundenvorteil von 750 Euro freuen.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 208 Intuitive: 5,8 – 3,8;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134 – 99Angaben gemäß den amtlichen Messverfa